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金利宝钢铁贸易有限公司
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钢轨分类
国内
我国钢轨以每米大致重量的公斤数，可分为起重机轨（吊车轨）、重轨与轻轨三种：
①起重机轨分为QU120,QU100,QU80,QU70四种，材质一般为锰钢，单重 的是QU120可达118kg/m。
②重轨。按所用钢材钢种分为：普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。主要有38、43、50kg三种。此外还有用于少数线路上的45kg轨，已计划在运量大和车速高的线路上用的60kg轨。GB2585—81规定了我国38～50kg/m钢轨的技术条件，其尺寸和代号等如表6—7—10所示。
2007年我国颁布了新标准GB 2585-2007，除38～50kg/m外，新增加了60kg/m的重轨和75kg/m的重机轨。
国外
国际上各个 都有自己的生产钢轨的标准，分类方式也不尽相同。
如：英标：BS系列（有90A,80A,75A,75R,60A等等）
钢轨
德标：DIN系列吊车轨。
国际铁路联盟：UIC系列。
美标：ASCE系列。
日标：JIS系列。
③轻轨。品种在“8”的标准（5）中规定。主要有9、12、15、22、30kg/m等不同轨型，其断面尺寸和轨型类别等如6-7-11所示。技术条件详见“8”中标准（3）。
轻轨也分为国标（GB）和部标（YB冶金部标准）两种，上面说的是GB的几种型号，YB的型号有：8、18、24kg/m等。
（2）制造及用途。
钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素镇静钢轧制而成。其用途是承受机车车辆的运行压力及冲击载荷。
生产厂
国内生产
我国生产钢轨主要的有四大轨梁厂，分别是攀钢集团的攀钢轨梁厂、鞍钢集团的鞍钢轨梁厂、武钢轨梁厂以及包钢轨梁厂。
国外进口
由于用量较大，尚需进口一些按我国技术标准要求的理化性能和按国外有关标准方法判定的钢轨及钢轨附件。进口生产国有日本、德国、法国、英国、俄罗斯、澳大利亚等。
结构分类
编辑
钢轨类型
钢轨的类型是以每米长的钢轨质量千克数表示的。我国铁路上使用的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m，43kg/m和38kg/m等几种。
钢轨的断面形状采用具有 抗弯性能的工字形断面，有轨头、
43G,50G,60G钢轨截面图
轨腰以及轨底三部分组成。为使钢轨更好地承受来自各方面的力，保证必要强度条件，钢轨应有足够的高度，其头部和底部应有足够的面积和高度、腰部和底部不宜太薄。
以上各种类型钢轨中，38kg/m钢轨现已停止生产，60kg/m、50kg/m钢轨在主要干线上铺设，站线及专用线一般铺设43kg/m钢轨。对于重载铁路和特别繁忙区段铁路，则铺设75kg/m钢轨。
此外，为了适应道岔、特大桥和无缝线路等结构的需要，我国铁路还采用了特种断面（与中轴线不对称工字型）钢轨。现采用较多的为矮特种断面钢轨，简称AT轨。
随着钢结构对于热镀锌槽钢的需求量越来越大，我国有大量的槽钢用于出口中，在这里对热镀锌槽钢的性能就有了一定的要求。槽钢的表面质量及几何形状的允许偏差在标准中有具体规定。一般要求表面不得存在用上有害的缺陷，不得有显著的扭转，规定槽钢波浪弯的允许值及各规格槽钢面形状的有关参数的数值，允差值。
槽钢几何形状不正确的主要表现是：角，腿扩及腿并等。钢结构的发展带动了热镀锌槽钢加工行业的发展，如今市场上的热镀锌槽钢产品众多，价格也有了高低之分，在这里，小编建议大家，选择热镀锌槽钢，还是要尽量避免低价格的产品。
热镀锌槽钢性能的好坏通过哪些方面来判断对于热镀锌槽钢质量的判定，一般我们会通过下列几点辨别：看附着量耐蚀性主要决定于镀锌层的厚度，故量测厚度常为主要判定镀锌质量好坏的根据，镀锌层受钢材表面的成分，组织，结构不同而有不同的反应，另进出锌溶液的角度，速度亦有很大的影响。
首先是因为，槽钢基体本身有好坏之分，这是造成价格差的原因之其次热镀锌工艺因为技术问题也会出现用料以及工艺上的好坏，所以价格差是必然会存在的。那么哪些热镀锌槽钢材质质量可靠的产品呢。量测附着量的方法有很多种，如破坏性的切片金相观测法，酸洗法，非破坏性的膜厚计法，电化学法，进出货重量差估计法等。
天津金利宝钢铁贸易有限公司加工厂地处标准件生产基地---天津市，是一家哈芬槽专业生产厂家，紧临京广铁路、107国道和京深高速公路，交通便利。
我厂主要产品有：带齿哈芬槽、弧形哈芬槽，预埋槽道、隧道预埋槽道，预埋槽道铆钉，槽式预埋件，玻璃幕墙T型螺栓，异型螺栓，异型平垫，镀锌方垫，地脚螺栓、双头螺栓、U型螺栓，穿墙螺栓，建筑丝杠，订做各种高精度、高强度异型件。
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